FMECA(Failure modes, Effects, and Criticality Analysis)는 고장모드를 인식하고
분석하기 위한 방법론이다.

FMECA는 고장 분석을 위한 우선적으로 수행하는 체계적인 기술 중의 하나로서
미 국방성이 개발하였다. 첫 번째 가이드라인은 미 군사규격 [MIL-P-1629]에서 부터 시작된다.
시스템 개발 초기 설계 단계에 수행되는데 가능성 있는 모든 고장 유형을 확인하고
적절한 조치를 취하여 고장을 줄이도록 한다.

그러면 FMECA와 FMEA는 어떻게 다를까?

초기 FMECA는 FMEA로 불렸다.
FMECA에서 C가 의미하는 것은 다양한 고장 영향성의 심각성(Criticality 또는 Severity)이
고려되고, 정도를 레벨로 표현한다.

오늘날 FMEA는 가끔 FMECA에 동의어로 사용되기도 한다.
두 개의 용어 사이의 구분은 모호하지만,
FMECA는 FMEA의 확장으로 Failure modes, Effects, and Criticality Analysis 이다.

FMECA는 FMEA를 실시한 다음 CA를 실시하는 것으로 추가적으로 실시하는 것은 CA로 치명도 분석이다.

FMEA는 제품이든 공정이든 설계에 주안점을 둔 체계적인 활동으로서 제품/공정의 잠재적 고장과
그 고장의 영향을 인식하고 평가와 잠재적 고장 발생의 기회를 제거하거나 줄일 수 있는 조치를 파악하여
고장모드에 관한 분석과 영행도와 대책까지 전 과정을 문서화하고 update 하여 진행해 나간다

FMECA와 FMEA에 대한 2가지 접근 방법이 있다
먼저, 가장 일반적인 방법으로 알고있는 Bottom-up적인 방법인데, 시스템 개념을 결정할 때 사용하며
가장 낮은 레벨에서 각 컴포넌트 별로 한 개씩 분석해 나간다.

그리고 Top-down적인 방법이다.

이 방법은 전체 시스템 구조가 결정되기 전에 초기 설계 단계에서 주로 사용한다.
분석은 주로 기능에 초점을 맞추고, 분석 시작은 메인 시스템 함수를 가지고 하는데 이것이 어떻게
고장을 일으키는지를 분석한다. 심각한 영향을 미치는 기능 고장이 보통 분석단계에서 먼저 일어난다.
이 분석은 개발 초기에 충분하게 끝나지 않으므로, 주로 존재하고 있는 시스템의 문제 영역에 초점을 맞춘다.